Myte #1
Kan bilheiser transportere *alle* typer kjøretøy? INGEN!
I henhold til GB/T 7024-2008, *Terminologi for heiser, rulletrapper og bevegelige gange*, er en ikke-kommersiell bilheis definert som en heis hvis vogn er designet spesielt for transport av små personbiler. Det er strengt forbudt å endre den tiltenkte bruken av en bilheis ved å bruke den til å transportere andre kjøretøy enn små personbiler.
Myte #2
Er bilheiser det samme som godsheiser? INGEN!
Innenfor *Catalog of Special Equipment* er en bilheis klassifisert som en spesialisert type godsheis; den skiller seg imidlertid fra standard godsheiser på følgende nøkkelaspekter:
Ulike designstandarder
Bilheiser er designet eksklusivt for bilbruk. Ytelsesspesifikasjonene deres er konstruert basert på det enestående operasjonelle kravet til transport av kjøretøy. Følgelig skiller de seg fra standard godsheiser når det gjelder lastekapasitet, bildimensjoner og døråpninger, gulvstyrke, driftsmoduser og sikkerhetsfunksjoner.
Ulike anvendelsesområder og formål
Anvendelsesområdet for bilheiser inkluderer bilforhandlere, bilverksteder, parkeringshus og lignende fasiliteter. Deres primære funksjon er vertikal transport av kjøretøy-vanligvis innenfor en bygning eller parkeringsstruktur-som flytter biler fra en etasje til en annen for å lette mer effektiv parkering og optimalisere plassutnyttelsen.
Bruksomfanget for godsheiser omfatter logistikk- og lagerfasiliteter, industrianlegg, næringsbygg og lignende omgivelser. Deres primære funksjon er vertikal transport av varer-enten i en bygning eller på andre steder. De er designet for å transportere et bredt utvalg av lasttyper, inkludert-men ikke begrenset til-tungt maskineri, møbler, hyller og andre diverse gjenstander.
Ulike inspeksjonskrav
(1) Det effektive bilarealet for bilheiser skal beregnes basert på nominell last og en minste enhetslasttetthet på 200 kg/m². For godsheiser med en merkelast på 2500 kg eller mindre, må maksimalt effektivt vognareal være i samsvar med kravene i tabellen nedenfor; for eksempel har en godsheis med en nominell last på 1500 kg et effektivt bilareal på 3,40 m². Når nominell last overstiger 2500 kg, øker det maksimale effektive bilarealet med 0,16 m² for hver ytterligere 100 kg nominell last; for eksempel har en godsheis med en nominell last på 3000 kg et effektivt bilareal på 5,8 m². Følgelig, for den samme nominelle lasten, er bilområdet til en bilheis betydelig større enn for en godsheis. Å bruke en bilheis til å transportere andre typer last kan lett føre til ulykker forårsaket av overbelastning.
(2) Bilheiser er pålagt å stoppe ved den laveste avsatsen, hvor testvekter tilsvarende 150 % av nominell last er plassert inne i bilen for å gjennomføre en 10-minutters statisk trekkrafttest. Godsheiser med overdimensjonert vognareal er kun pålagt å gjennomgå en statisk trekkrafttest ved 125 % av nominell last, mens standard godsheiser er unntatt fra statisk trekkrafttesting.
Viktig melding
Basert på informasjonen som er gitt, bør du nå ha en grunnleggende forståelse av bilheiser. Når du møter bilheiser i hverdagen, sørg for at du bruker dem riktig:
1. De er utelukkende beregnet på transport av små personbiler; de må ikke brukes til å transportere andre typer last.
2. Driftsenheten må fremtredende vise følgende skilting ved hver heisavsats (over det eksterne anropspanelet), nær etasjevalgsknappene inne i bilen og på veggene i bilen. Denne skiltingen må være sikkert festet og motstandsdyktig mot løsrivelse.
I henhold til *kunngjøring om utstedelse av «Regler for heistypeprøving»* utstedt av Statens administrasjon for markedsregulering, ble typeprøvingssertifikater for komplette bilheisenheter ugyldige etter 30. juni 2023. Bilheiser som ble installert og satt i drift før denne datoen kan imidlertid fortsatt brukes normalt. Hvis det under en periodisk inspeksjon oppdages at en bilheis ikke lenger brukes til transport av kjøretøy, vil den anses som ikke--samsvarende, og forholdet vil bli rapportert til den relevante tilsynsmyndigheten. Husk å ikke endre tiltenkt bruk av heisen uten tillatelse!
